я вся такая классная и стильная, и все меня хотят!
тыццц!
Перегон "Березовая роща" - "Золотая Нива"
Вид в сторону "Березовой рощи"
Вид в сторону камеры съездов
Вентсбойка
Вентиляционная система
Камера съездов
Необходимость строительства камеры съездов обусловливается отсутствием оборотных тупиков за станционным комплексом "Золотая нива".
В камере расположен стрелочный перевод.
От камеры съездов до станции «Золотая нива» прокладывается правый перегонный тоннель протяженностью 482 метра.
Перед станцией
Колонная станция мелкого заложения — единственный ряд из 26 колонн шагом 4 м будет идти посередине платформы.
Длина станции, как и на всех станциях Новосибирского метрополитена, стандартная — 102 м.
Сначала станция будет открыта с одним вестибюлем и двумя выходами, а в 2011 планируется проложить второй тоннель и доделать остальные вестибюли. В настоящее время готовы пятый и шестой входы на станцию.
Станцию должны открыть под этим названием, но как сказал мэр Городецкий:«возможно, в дальнейшем название будет изменено на более мотивированное нашей историей»
Пол и стены выполнены из гранита. "Золотыми" на "Ниве" выполнены только длинные вставки цвета "желтый металлик"в колоннах и оригинальный ордер колонн с проштамповками, которые должны символизировать колосья.
сегодня
Новосибирский метрострой. Строительство станции станции "Золотая Нива" (2010)
«Золотая нива» — строящаяся станция Дзержинской линии Новосибирского метрополитена. Проектное название — «Гусинобродская». Станция будет располaгаться на территории одноименного жилого массива на границе Дзержинского и Октябрьского районов, в восточной части города. 24 сентября 2010 года появилась информация от мэра, что официальный пуск станции состоится 7 октября 2010 года.читать дальше
Перегон "Березовая роща" - "Золотая Нива"
Вид в сторону "Березовой рощи"
Вид в сторону камеры съездов
Вентсбойка
Вентиляционная система
Камера съездов
Необходимость строительства камеры съездов обусловливается отсутствием оборотных тупиков за станционным комплексом "Золотая нива".
В камере расположен стрелочный перевод.
От камеры съездов до станции «Золотая нива» прокладывается правый перегонный тоннель протяженностью 482 метра.
Перед станцией
Колонная станция мелкого заложения — единственный ряд из 26 колонн шагом 4 м будет идти посередине платформы. Длина станции, как и на всех станциях Новосибирского метрополитена, стандартная — 102 м.
Сначала станция будет открыта с одним вестибюлем и двумя выходами, а в 2011 планируется проложить второй тоннель и доделать остальные вестибюли. В настоящее время готовы пятый и шестой входы на станцию.
Станцию должны открыть под этим названием, но как сказал мэр Городецкий:«возможно, в дальнейшем название будет изменено на более мотивированное нашей историей»
Пол и стены выполнены из гранита. "Золотыми" на "Ниве" выполнены только длинные вставки цвета "желтый металлик"в колоннах и оригинальный ордер колонн с проштамповками, которые должны символизировать колосья.